ข้อมูลและอุปกรณ์
ในฐานะแบ๊กเกอร์คลาสสิก R 18 B ประกาศคำชี้แจงที่ชัดเจนด้วย Big Boxer เรียนรู้ที่นี่สำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวกับข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์สันดาปภายใน
เครื่องยนต์บ็อกเซอร์สี่จังหวะสองลูกสูบแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมันที่มาพร้อมกับเพลาลูกเบี้ยวแบบขับเคลื่อนด้วยโซ่สองเส้นตั้งอยู่เหนือเพลาข้อเหวี่ยง
107.1 มม. x 100 มม.
1802 cm³
67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) ที่ 4,750 รอบต่อนาที
158 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบ/นาที
9.6:1
การฉีดเชื้อเพลิงเข้าท่อไอดีแบบอิเล็กทรอนิกส์/ชุดควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิทัล: BMS-O พร้อมชุดควบคุมการจ่ายก๊าซปีกผีเสื้อแรงเคลื่อนไฟฟ้า
เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา 3 ทางที่มีระบบควบคุม
สมรรถนะการขับขี่ / การสิ้นเปลืองพลังงาน
เกิน 180 กม./ชม.
5.8 ล.
น้ำมันพิเศษไร้สารตะกั่ว (เอธานอลไม่เกิน 15 %, E15) ROZ 95 90 AKI
ระบบไฟฟ้า
ไดชาร์จแม่เหล็กถาวร 660 วัตต์ (กำลังการผลิตติดตั้ง)
12 โวลต์ / 26 แอมแปร์-ชั่วโมง ไม่ต้องบำรุงรักษา
การส่งพลัง
คลัตช์แห้งชนิดแผ่นเดี่ยว
ชุดเกียร์ 6 สปีดที่เฟืองขับกัน ในปลอกกระปุกเกียร์ที่แยกต่างหาก
เพลาขับ
แชสซี / เบรก
โครงเหล็กแบบเปลคู่พร้อมส่วนรองรับที่ติดตั้งมา
โช้คอัพแบบหัวกลับ
แขนเหล็กสวิงแบบสองแขนพร้อมตัวกันกระแทก
120 มม. / 120 มม.
1,695 มม.
183.5 มม.
62.7°
ล้ออลูมิเนียมหล่อที่ล้อหน้า
3.5 x 19 นิ้ว
5.0 x 16 นิ้ว
120/70 R19
180/65 B16
จานเบรกคู่, เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม., คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบ
จานเบรกเดี่ยว, เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม., คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 สูบ
ABS ในตัวของ BMW Motorrad (ครบชุด)
ขนาด / น้ำหนัก
720 มม.
1,700 มม.
ประมาณ 24 ลิตร
ประมาณ 4 ลิตร
2,560 มม.
1,400 มม.
970 มม.
398 กก.
630 กก.
232 กก.
1) ตามระเบียบข้อบังคับ VO (EU) 168/2013 เกี่ยววัสดุในการดำเนินงานทั้งหมด อุปกรณ์มาตรฐานและการเติมน้ำมันอย่างน้อย 90% ของความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ได้
