การสร้างความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะบุคคล

ที่นั่งซึ่งสูงพิเศษนี้มีความสูงของที่นั่ง 865 มม. ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 50 มม. เมื่อเทียบกับความสูงที่นั่งมาตรฐาน ดังนั้นแม้เป็นผู้ขับเป็นผู้ใหญ่ที่รูปร่างสูงก็เพลิดเพลินกับมุมเข่าที่สะดวกสบายรวมถึงท่านั่งที่ผ่อนคลายและสบายเท่ากันได้

ด้วยตัวเลือกโหมดการขับขี่แบบ Pro เครื่องยังสามารถปรับให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่และจุดประสงค์ในการใช้งานที่แตกต่างกันไปได้แม่นยำมากขึ้นอีกด้วย นอกจากการตอบสนองของคันเร่งยังปรับให้เข้ากับโหมด ROAD, RAIN และ DYNAMIC รวมทั้งโหมดควบคุม ABS Pro และ DTC และการตั้งค่าสำหรับระบบและฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น Dynamic ESA, ระบบควบคุมความเร็ว และ RDC 

The tyre pressure control (TPC) provides information about the current tyre pressure and informs the rider of potential dangers early on in case of pressure loss. The values can be called up via the cockpit display. A yellow tail lamp and a red warning light automatically indicate a relevant deviation from the setpoints while riding. 

มือจะไม่เย็นชาอีกต่อไป: มั่นใจได้ด้วยแฮนด์จับที่มีระบบทำความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีระบบควบคุมหลายระดับ แฮนด์จับจะเพิ่มความสะดวกสบายและให้ความปลอดภัยมากขึ้นเนื่องจากมือที่อุ่นและนิ้วที่ไม่รู้สึกชาซึ่งจะช่วยให้ทำการควบคุมรถดียิ่งขึ้น ใช้งานระบบทำความร้อนของแฮนด์จับได้อย่างสะดวกด้วยสวิตช์แบบผสมที่แฮนด์รถ

ตัวป้องกันคันเบรกมือออกคำสั่งที่ชัดเจนในแง่ความเป็นสปอร์ตอย่างเด็ดเดี่ยว ตัวยึดโค้งที่ทำจากอลูมิเนียมและพลาสติกช่วยปกป้องคันเบรกที่แฮนด์เมื่อสัมผัสกับรถคันอื่นโดยไม่ได้ตั้งใจหรือเกิดความเสียหายในกรณีที่เครื่องหล่นลงมา

สามารถยึดกล่องติดท้ายรถหรือกระเป๋าเดินทางอื่นๆ ได้อย่างง่ายดายและมั่นคงบนที่วางกล่องหลังที่แข็งแรงซึ่งทำมาจากอลูมิเนียมหล่อแบบเคลือบด้วยผงวัสดุ ดังนั้นหากยึดที่วางกล่องหลังบนรถจักรยานยนต์แบบไร้การสั่นสะเทือน พฤติกรรมการขับขี่ที่มีการติดตั้งกล่องติดท้ายรถก็จะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดโดยเฉพาะในด้านความเร็วสูง

เบาะที่นั่งยาวเพื่อความสะดวกสบายเพิ่มความสบายให้ที่นั่งจนรู้สึกได้เนื่องจากมีการหุ้มเบาะเพิ่มเติม จึงนั่งได้อีกหลายกิโลเมตรโดยไม่โอดครวญโดยเฉพาะผู้ขับที่เป็นผู้ใหญ่รูปร่างสูง ความสูงนั่งนั้นสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับที่นั่งมาตรฐาน ดังนั้นจึงสามารถเพลิดเพลินไปกับกิจกรรมในชีวิตประจำวันได้อย่างสบายและไม่มีเบื่อ

กระจกบังลมแบบเคลือบซึ่งป้องกันรอยขีดข่วนนั้นสูงและกว้างกว่ารุ่นมาตรฐาน อีกทั้งยังให้การป้องกันลมและอากาศที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จึงทำให้ความสะดวกสบายในการเดินทางโดยรวมสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนแนวทางหลวงที่มีความรวดเร็วกระจกบังลมสูงจะปลดปล่อยด้านบนของตัวถังรถ และให้ระยะทางได้มากขึ้นอย่างสบายๆ และไม่มีเหนื่อย

สามารถเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์เริ่มต้นที่ 30 กม./ชม. และรักษาความเร็วในการขับขี่ให้คงที่ ดังนั้นจะสามารถเพลิดเพลินไปได้กับการผ่อนคลายโดยเฉพาะบนแนวทางหลวงที่ทอดยาว ฟังก์ชันจะหยุดทำงานเมื่อทำการเบรก ความเร็วที่เลือกไว้จะกลับมาทำงานต่อไปอีกครั้งหลังจากกดปุ่ม Resume